«Ралли Чайка-2019»: На КВ, финише и даже в гонке!

Особенностью таких любительских гонок как «Ралли Чайка» является почти уникальная возможность, когда персоналии участников можно запечатлеть практически в любой момент времени. 

Благодаря частому использованию «открытых» шлемов и отсутствию требования балаклавы, в любительских ралли действительно можно «поймать» выражения лиц экипажей не только на КВ или непосредственно перед стартом СУ, но даже на самой трассе! Естественно, наибольшие эмоции проявляются на финише гонки. 

И, несмотря на то, что в одном классе может быть только один победитель и пара призеров, похоже, что среди закончивших «Ралли Чайка-2019» экипажей практически не наблюдалось особо «расстроенных». Наверное, они имелись среди сошедших… Начнем наш альбом в логической хронологической последовательности, а именно с «прописки».

Он стали первыми на открывающей ночной «Чайке» в классе 2WD, вторые на второй, и еще три раза вторые на ней уже в обратную сторону в воскресенье. Как итог - второе место на подиуме.

Три вторых времени на воскресных «Чайках» плюс рекордное на заключительной, причем в «абсолюте»! Однако потеря в субботу из-за поломки КПП не позволила им подняться в итоге выше третьего места в 4WD.

В ралли штурман буквально указывает дорогу пилоту с утра и до самого финиша, и не важно, - жена это, теща или просто товарисч подхвативший тот же «вирус скорости»)))

Одни из представителей Honda Mafia с ее двенадцатью Honda Civic из 20 стартовавших в зачете 2WD 1600 – конкретно эта дымила маслом как паровоз начиная уже с прописки)))

Оба дня боролся с поломками: ступицы в субботу, потом «электрики», причем на протяжении всего воскресенья! Она и привела к его с Игорем Мельником сходу.

Проба мощной спортивной Subaru вместе с Евгением Борщенко тоже оказалась непростой, но в данном случае скорее из-за проблем с прохождением самой трассы.

Концентрация перед стартом на первом ночном «Мототреке». Неудивительно, так как суббота для них закончится с «раненной» подвеской после ошибки на «Чайке».

Недавний кольцевик, вместе с приятелем и тоже вчерашним кольцевиком Максимом Флоровым решили попробовать себя и в ралли.

Вместе с штурманом Андреем Булавиновым, стал одним из нескольких пилотов команды SDrive, вышедшем на старт «Ралли Чайка-2019» за рулем своего кольцевого автомобиля.

Чета Британ решила разделиться на трассе. Николай стал 4-м в 2WD и 31-м в «абсолюте», а его «лучшая половина» 9-й в 2WD Open и 52-й среди всех финишировавших.

На своем «Сивике» вместе с Михаилом Шведом закончила гонку 9-й в 2WD, на пару позиций ниже Ирины в «абсолюте».

Экипаж колоритного Mini Cooper S финишировал аккурат перед Дарьей в 2WD на 8-м месте и 48-м в общем протоколе.

Перестав стартовать в «кольце», Евгений ехал вместе с Александром Мироненко на своей гражданской Ford Fiesta. После нескольких 6-7-х времен в 2WD их настиг сход из-за поломки на середине воскресенья.

Недавно дебютировав на «кольце» за рулем баварской «тройки» Е30, в ралли он привычно выступает штурманом с Олегом Миклуха.

Не имея никакого гоночного опыта до этого года, придя в «кольцо», Вадим решил попробовать свои силы и в ралли, по крайне мере – любительском.

Только небольшая часть команды SDrive - почему бы не расслабиться после субботнего финиша?)))

Первый пилот и одновременно инженер команды SDrive, выступавший вместе с Алексеем Рыжовым. Воскресное утро действительно выдалось, мягко говоря, - не жарким.

Основатель и руководитель Центра подготовки водителей SDrive и одноименной команды. Помимо спорадических выступлений в «кольце», в этот раз решил проехать ралли штурманом у Константина Дяденко.

Уверенно идут на своем пути к победе в 2WD. Шутка ли, но в воскресенье они выиграли все без исключения СУ в своем зачете! Возможно, некоторые соперники испугались балаклавы пилота?)))

Тоже «не пасли задних», но в 2WD 1600. На всех воскресных «Чайках» они вторые и первые на трех «Мототреках», включая победу в «абсолюте»!

Экипаж ядовито-зеленой «тройки» (в данном случае при заходе на «бочку») входил в топ-5 времен 2WD Open на всех без исключения СУ гонки, выиграв на втором вечернем «Мототреке».

В воскресенье стабильно наращивали скорость, начав входить в топ-5-ку 4WD к кону гонки, включая второе время на заключительном «колизее».

Аналогично, после не быстрого начала гонки, к середине «вкатились», несколько раз войдя в топ-5 2WD 1600 – отсюда и боевой настрой перед последним кругом.

Для кольцевика и его штурмана раллийная дисциплина стала «в диковинку», так что высокие времена так и «не пришли» - последнее место в подзачете «Спорт», а вместе с ним и соответствующее настроение...

Явно в приподнятом настроении перед последним кругом))) Открывая для себя «новые горизонты», вместе с Вадимом Кушниром они финишировали 8-ми и далеко не последними в спортивном зачете SP2WD. 

Занимали 3-е место в 2WD перед завершающим кругом. Похоже, тревожное настроение перед стартом на нем оказалось «пророческим» - потеря почти полутора минут на последней «Чайке» и только 6-е место в итоге.

Выступая на «задуженном» Evo вместе с Денисом Лохманом, были только 6-ми в «абсолюте» после субботы. На всех воскресных «Чайках» они третьи, лучшие на последнем «Мототреке» и, вместе с неудачами пары соперников, - третьи по итогу в «абсолюте».

На финише улыбки скорее несколько натянутые - гонка не заладилась с самого начала, включая небольшой вылет в воскресенье и, несмотря на спортивную «Субару», только 27-е место в «абсолюте»…

В воскресенье по-настоящему схлестнулись с экипажем Евгений Крамар-Любовь Бортяна за «золото» подзачета «Спорт». На тот момент, судя по всему, они еще не знали, что до победы им не хватило лишь двух с небольшим секунд!

Вместе с Олегом Миклухой провели стабильную гонку, каждый раз показывая времена на границе топ-5 зачета 4WD, закончив в шаге от его подиума на 4-м месте.

10 раз (!) финишировали вторыми в SP2WD и выиграли на двух «Мототреках», включая лучшее время в «абсолюте» на предпоследнем из них. Отсюда более чем уверенное 2-е место в классе, чего не скажешь по их лицам)))

Тоже выступали на «тройке», но куда более стоковой, в 2WD Open. Став первыми вне подиума этого зачета, они выиграли в Rally Legends, правда, по сути, – за не имением соперников…

Настроение более чем радужное по финишу и это не удивительно! После великолепной гонки, включая победу в «абсолюте» на одном из «Мототреков», они уверенно вторые в зачете 2WD 1600.

Оставались серьезными и после финиша, возможно, по причине того, что вместе с потерей времени в субботу, закончили гонку в паре шагов от подиума 4WD.

Выступая на скромной серийной «Калине», да еще и в самом массовом классе 2WD1600 - трудно рассчитывать на высокие показатели. Тем не менее, они 7-е из 17 финишировавших и явно удовлетворенные … этим результатом, в смысле)))

Но, пожалуй, именно они были самым счастливым экипажем на финише! И это при том, что два Алексея не заняли вообще никаких мест ни на одном из подиумов! А чем обоснованы их эмоции – читаем в третьей части нашего расширенного отчета о «Ралли Чайка-2019» )))

Вячеслав Щербина

Фото Евгений Сокур, Вадим Чайковский и автора