Українська картингістка перемагає у «Кубку Моравії»

Незважаючи на всі проблеми та складнощі, українські спортсмени продовжують не лише представляти Україну на закордонних змаганнях, а й перемагати у них! Це стосується і картингістів, включаючи Злату Скуз. Після впевненої перемоги на 2-му етапі «Кубка Моравії» вона очолює його в заліку Mini 60.

Насправді на 2-й етап «Кубка Моравії» (Moravsky Pohar) висадився цілий десант юних українських картингістів під наставництвом відомої ще з 90-х років команди Master Kart racing team. Крім Злати Скуз, Україну там представляли Кирило Григоренко, Вадим Онищенко та Кірил Рухлін.

Змагання проходили на відомому картодромі з майже поетичною назвою "Сталеве кільце" (Steel Ring), розташованому в чеському місті Тршінец.

Цього разу на нього з'їхалося рівно 200 учасників із різних куточків Європи. Усі вони виступали одразу у двох змаганнях – Чемпіонат Словацької Республіки з картингу та вищезгаданому «Кубку Моравії». 

Заїзди проводилися для кожного з класів картів в об'єднаному форматі, проте результати потім виводились окремо для двох заліків.

Принадність «Кубка Моравії» полягає в тому, що він є відкритим – в його рамках стартують угорці, німці, австрійці, поляки, - не рахуючи "господарів" - словаків і чехів, яких із зрозумілих причин - більшість. Останніми роками до них приєднуються і українці, зокрема Злата Скуз.

 

 

 

У Чемпіонаті Словацької Республіки іноземці можуть виступати, проте їхні результати не зараховуються до загального заліку. Тож за рідкісними винятками тут змагаються лише словаки. Більше того, багато хто з них надає перевагу не своєму національному Чемпіонату, а саме «Кубку Моравії». 

Така дещо парадоксальна ситуація призводить до того, що пелотон вищого за статусом змагання поступається наповненню «Кубка».

Минулого року Злата Скуз стала 4-ою за підсумками всього «Кубка Моравії» у класі Mini 60. Однак тоді українка виступала не на всіх етапах. На цей сезон її батько та одночасно один із співзасновників команди Master Kart racing team Олег Скуз підняв планку куди вище.

Кожен етап «Кубка Моравії», окрім кваліфікації, складається з трьох гонок – ПередФіналу, Фіналу і так званого СуперФіналу. 

Кваліфікація вирішує порядок старту ПередФіналу, тоді як потім стартові решітки визначаються фінішом попереднього заїзду. Цікаво що незважаючи на певну пафосність у термінах, усі три гонки мають однакову довжину для кожного с класів. Проте їхня «вага» все ж таки відрізняється. 

За перемогу в ПередФіналі та Фіналі нараховується по 36 очок, і далі – мінус одне за кожне наступне місце. За першість у СуперФіналі пілот отримує вже 55 балів, 52 за 2-е та 50 за 3-е місця, відповідно. Далі знову мінус 1.

 

 

Результат етапу визначається за сумою набраних очок у всіх трьох заїздах. Така система додає вартості кожному заїзду.

Так, Злата Скуз перемогла у СуперФіналі 1-го етапу «Кубка Моравії», що проходив у квітні на «Словацькому Кільці» (Slovak Ring). Проте прикрий схід із технічних причин у ПередФіналі призвів лише до підсумкової "бронзи" українки. (Слово лише, мабуть, також можна взяти в лапки…)

 

Ба більше, всі ці бали зараховуються до загального заліку всього «Кубка Моравії». І це також важливо.

Іншими словами, за підсумками етапу не нараховується нова «абстрактна» сума, як це відбувається в більшості видів автомобільних змагань. До "скарбнички" учасників потрапляють усі до одного очки, зароблені ними протягом усіх етапів «Кубка Моравії». 

Цей фактор справді додає цінності кожній гонці будь-якого етапу, в усіх сенсах, залишаючи пілотам ще менше права на помилку… I цього разу Злата не припустилася жодної!

Скуз бере реванш за перший етап і буквально «всуху» виборює «золото» 2-го етапу «Кубка Моравії»! 

Спочатку вона показує найкращий час на кваліфікації у своєму заліку, а потім впевнено перемагає у всіх трьох заїздах.

Таким чином українка не лише заробляє можливий максимум у 127 очок на 2-му етапі «Кубка Моравії», а й після двох раундів очолює його в класі Mini 60.

На рахунку Злати Скуз 242 бали, що хоч лишень і на 5 «пунктів», але все ж таки більше, ніж у найближчого з її переслідувачів. 

Як вже було сказано – з такою системою визначення підсумків на фініші сезону вирішальним дійсно може виявитися кожен із зароблених балів на будь-якому з заїздів будь-якого з етапів…

 

 

У цьому ж класі разом зі Златою виступав і Кирило Григоренко, проте його результат виявився не таким високим.

Найкращим для Кирила стало 3-є місце у Фіналі. Після щільної боротьби з суперниками він фінішував 4-м у СуперФіналі, займаючи аналогічне місце і на самому етапі. При цьому, не можна не сказати, що Григоренко поступився Златі, яка перемогла, лише 12 балами – 127 проти 115.

 

 

Більше того, за підсумками двох раундів завдяки своїй стабільності Григоренко зі 192 балами йде третім у заліку Mini 60 «Кубка Моравії». Знову – настільки щільні результати за такої системи нарахування залікових балів…

На жаль, але для двох інших юних українців «Сталевий Ринг» виявився менш гостинним і навіть жорстким. Причому, буквально!

 

 

Вадим Онищенко виступав у більш старшому класі Rotax Max Junior. Він виявився досить масовим: 14 учасників у рамках "Кубка Моравії" та 26, якщо рахувати з Чемпіонатом Словаччини.

Вадим кваліфікувався 10-м у своєму заліку, але у ПередФіналі після чималих «розбірок» на трасі фінішував лише 12-м.

 

 

Українець пробивається в топ-10-ку на Фіналі але, на жаль, у СуперФіналі він сходить через відмову мотора вже на 5-му колі. Звичайно, це все не могло не позначитися під час підбиття підсумків, тим більше за такої наповненості даного класу.

Онищенко стає лише 11-м на 2-му етапі «Кубка Моравії». Але, як кажуть, «на помилках навчаються». (Хоча поломку техніки до помилок віднести й не можна.)

 

Більше того, після двох етапів Онищенко займає далеко не низький – 6-й рядок у заліку Rotax Max Junior у рамках «Кубка Моравії», і це з 18 пілотів…

Для четвертого пілота Master Kart racing team ця гонка перетворилася на справжнє випробування з фізичної точки зору, а для його батьків – з психологічної.

 

Йдеться про 7-річного Кірила Рухліна, який виступав у наймолодшому з класів - Baby 60. Він теж виявився досить наповненим - 11 учасників у рамках 2-го етапу «Кубка Моравії» та 14 загалом разом із Чемпіонатом Словаччини. 

На кваліфікації Рухлін стає 8-м, піднімаючись до 6-го місця у ПредФіналі.

 

 

У Фіналі після запеклої боротьби одразу з кількома суперниками Кірил опускається на одне місце та фінішує 7-м. Після чого настає черга вирішального СуперФіналу.

На жаль, але щільна боротьба вже на перших його колах закінчується для зовсім ще юного українського картингіста аварією.

 

 

Рухлін відчайдушно намагався прорватись уперед, але перед ним розвернуло одного з учасників. І коли Кірил, здавалося б, уже проїхав повз нього, заднє колесо карта українця зачепило переднє колесо суперника, який все ще обертався. Після чого «спрацювали» закони фізики які призвели до подвійного кульбіту в повітрі!

На щастя, Кірил буквально випав із сидіння в польоті і заїзд для нього не закінчився «на голові» з картом над ним. А в цій дисципліні трапляється й таке… (Нагадаємо, що в картингу ремені безпеки відсутні апріорі і багато в чому саме через це…)

 

 

 

Можна лише уявити, що в такі моменти переживають батьки цих юних спортсменів, особливо їхні мами…

На щастя, все обійшлося, і українець фізично не постраждав. Більше того, вже за кілька днів після повернення на Батьківщину Кірил почав тренуватися перед початком Чемпіонату України з картингу….

 

 

Хіба не такий випадок є великим підтвердженням того, що українців не зупинити й не зламати?!

І не важливо йдеться про воїна, який буквально захищає Україну на фронті чи спортсмена, який захищає її честь у змаганнях. Так само, як не важливо, якої статі цей спортсмен чи скільки йому років...

 

В'ячеслав Щербина

Фото наданi Master Kart racing team